Transport towarów
Logistyka oparta jest na jednej głównej zasadzie, zasadzie bez której nie można mówić o profesjonalnym zarządzaniu logistycznym. Jest to nic innego jak zasada optymalizacji. Nazywana jest ona także optymalizacją łańcucha dostaw. Na tym fundamencie jest zbudowana cała nowoczesna spedycja międzynarodowa największych graczy tego rynku. Według niej działa każda z filii gigantów rynku transportowego. Niezależnie od tego w jakim miejscu na świecie się znajdujemy, w obliczu silnej konkurencji, kiedy ceny muszą być na określonym poziomie, jedynym sposobem na pokonanie konkurencji jest doskonała renoma i szybki oraz bezproblemowy transport towarów powierzonych firmie przez klienta. Jeżeli zintegrowany łańcuch dostaw został zbudowany naprawdę z uwzględnieniem wszelkich czynników oraz sprawdzony w praktyce, wówczas wszystko powinno działać jak należy. Jednak mimo osiągania założonych wyników, logistycy i tak walczą dalej z upływającym czasem i starają się go �zatrzymać� lub manewrować nim tak, by dla nich pracował. Walka z wiatrakami? Być może. Jednak prawda jest taka, że gdyby nie stale dążąca do ideału spedycja międzynarodowa wiele innowacji wcale by się nie pojawiło. Zatem konieczne jest ciągłe podnoszenie poprzeczki, by nowoczesny transport towarów przebiegał w pełni sprawnie i pozwalał na realizowanie większej ilości zamówień, w krótszym czasie przy zachowaniu takiej samej jakości i poziomu bezpieczeństwa. Aby tak się stało zintegrowany łańcuch dostaw musi stać się jeszcze �krótszy�. To jednak nie jest zadanie łatwe, jedynym rozwiązaniem jest poszukiwanie i eliminacja �pożeraczy czasu�. Logistyka cały czas walczy z tymi ograniczeniami. Ma na tym zyskać prowadzona na terenie wszystkich kontynentów spedycja międzynarodowa. Jednak czy się to uda i kiedy do tego dojdzie trudno powiedzieć. Obecnie profesjonalny transport towarów jest mniej więcej wystandaryzowany i różnice w tempie dostaw są minimalne. Dlatego ten kto chce wybić się na prowadzenie musi koniecznie jeszcze bardziej usprawnić swój zintegrowany łańcuch dostaw. To na pewno nie jest zadanie należące do łatwych.
